De nya däcken som introducerades på marknaden sommaren 2012 har ett förbättrat kilometerresultat med upp till 15 procent[1] jämfört med föregångarna MICHELIN XTE2- och MICHELIN XF2. MICHELIN X Multi T för släpvagnsaxlar finns i dimensionen 385/55 R 22.5 och MICHELIN X Multi F för framaxlar i dimensionen 385/65 R 22.5.

Släpvagnsdäcket MICHELIN X Multi T är avsett för regionaltransporter vilket är ett av de största transportsegmenten i Sverige. MICHELIN X Multi T är ett mångsidigt däck för olika transportsträckor på alla typer av vägar. Däckets långa livslängd beror på en kombination av MICHELIN Durable Technologies-tekniken och materialet CARBIONTM som ger en utmärkt slitstyrka.

- För åkerierna är däckets livslängd, dvs dess kilometerresultatet, ett viktigt kriterium då det har en stor inverkan på de totala driftskostnaderna, säger Anders Lindgren, teknisk expert för lastbilsdäck på Michelin i Norden.

Ett förbättrat kilometerresultat innebär också en minskad miljöpåverkan. Med färre nya däck blir det även färre utslitna stommar som behöver återvinnas. Däcken är framtagna för att mönsterskäras och renoveras med Michelins REMIX-process[2]. Med Michelin REMIX blir däcken som nya och kan mönsterskäras igen. Vid renovering till REMIX kan man dessutom spara
54 - 55kg råvaror jämfört med att tillverka ett nytt däck.

Säkerhet och tillförlitlighet är viktiga kriterier för den som köper däck. MICHELIN X Multi T och MICHELIN X Multi F har ett förbättrat grepp och bromseffekt på både torra och våta vägar. Mönstrets utformning ger en god vattenavledning och motverkar stenplock. Genom sin konstruktion får däcken ett jämnt slitage och däckets massiva skuldror klarar av stick- och skärskador mycket bra.

Balansen mellan våtgrepp, livslängd och rullmotstånd är det som kännetecknar däck från Michelin och därmed kan åkerierna lita på däckens utmärkta säkerhet, långa livslängd och kostnadseffektivitet.

Samtliga MICHELIN X Multi däck produceras i våra fabriker i Europa.