Godstransporterna på väg effektiviseras

Vägar öppna för nio meter längre fordon

Borås är med när godstransporterna på väg effektiviseras. Mer än 450 mil väg öppnas för upp till 34,5 meter långa fordon, och ett av stråken är Göteborg-Borås-Stockholm söder om Vättern. Samtidigt öppnas också anslutningsvägar som leder till hamnar och företagsområden, bland annat på Viared, för dessa långa lastbilar.

Längre fordon ger möjlighet till effektivare transporter och minskad klimatpåverkan. Samma mängd gods kan transporteras med hjälp av färre fordon. Enligt Trafikverkets beräkningar skulle utsläppen från den tunga lastbilstrafiken kunna minska med 4-6 procent.

Premiärdagen är idag, 1 december 2023, och för att uppmärksamma och fira denna, arrangerade Borås Stad tillsammans med partners ett välbesökt förmiddagsevent. Ett 70-tal personer fick veta mer om det långvariga arbete som nu till slut har lett fram till att stora delar av Sveriges viktigaste vägar öppnar för längre fordon.

– Det känns mycket bra att vi nu efter 15 års forskning tar det första och viktiga steget i implementeringen av 34,5 metersfordon, främst med tanke på de miljömässiga och ekonomiska vinster som finns, säger Thomas Asp från transportsamverkansplattformen CLOSER/Trafikverket.

– För att kunna nå full nytta krävs dock att fordonen kan komma hela vägen till terminalen och där har kommunerna en viktig roll, fortsätter han, då den biten nästan alltid är på kommunal väg. Det finns även kvarvarande forskningsfrågor, och för att kunna öppna ytterligare vägnät så behövs pilotprojekt där man ser på trafiksäkerhetsfrågor.

Bland vägarna som öppnar idag finns Stockholm-Göteborg-Malmö, liksom Norrlandskusten och Göteborg-Oslo. Alla detaljer går lätt att komma åt i ett särskilt kartlager i webbversionen av Trafikverkets Nationell vägdatabas (NVDB).

Länk till NVDB

Många års utveckling
Lena Larsson, som är projektledare för HCT-projekten på Volvo Technology, berättade om många års tester och provkörningar för att säkra framkomlighet och trafiksäkerhet för långa fordon. Under invigningseventet idag visade hon undanmanövrer och inbromsningar, bland annat filmade på AstaZero, testbanan utanför Borås.

– Vi fick en öppning för längre fordon 2007 tack vare stormen Gudrun, då Sverige stod med en årsproduktion virke som inte kom ut. Vi har arbetat med teknisk provning i 15 år, för att bevisa att detta är säkert. Bland annat har det handlat om vändningar, undanmanövrer och start i backe för ett antal olika fordonskombinationer.

Borås har haft en betydelsefull roll i utvecklingsarbetet. I början av 2020 gick de första bilarna i provdrift i projektet Autofreight mellan Göteborg och Borås. Det handlade om samverkan mellan import- och exportföretag för att nå högre fyllnadsgrad, och därtill med längre fordon för effektivare transporter. Och idag öppnade alltså 450 mil huvudvägnät, därtill anslutningsvägar, både statliga och kommunala, för att nå hamnar, terminaler och industriområden. Totalt rör det sig om cirka 590 mil väg.

– Jag är glad att Borås Stad och alla projektets partners nu har kommit så här långt, att vi kan träffas idag för att lära oss mer om vad längre fordon och öppningen av vägnätet kan betyda – och kanske framför allt fira att vi alla tillsammans har tagit oss i mål på den här etappen, säger Gunilla Hell Bellman, näringslivsutvecklare på Borås Stad.

Eventet för att fira att vägar öppnas för långa fordon avslutades utomhus. Där i den råkalla vinterdagen stod Tekniska nämndens ordförande Håkan Torstensson (C) och tittade på de fyra exempelbilarna. Den nya fordonslängden innebär bland annat att två standardcontainrar på 40 fot vardera kan klara sig med en dragbil.

– Det ska bli intressant att se hur det fungerar nu när det drar igång på allvar, säger Håkan Torstensson.

Projektpartners:
Volvo Truck Technology, Trafikverket, Borås stad, Fristads, Ellos Group, NetonNet, Kerry Logistics, Budbolaget, (GDL)/Dania, Goodyear, VBG, Closer, VTI, Chalmers, Revere, Afry, samt finansiering med stöd av FFI (inom Vinnova).

Läs mer:
Långa lastbilar på det svenska vägnätet

Kontakt:
Gunilla Hell Bellman, näringslivsutvecklare Borås Stad
gunilla.hell.bellman@boras.se
0768-88 70 63

2023-12-04 - Industritorget

Senaste nytt

Godstransporterna på väg effektiviseras

SENASTE NYTT

Stärker positionen inom slitagedelsteknik

Nordiska Villor - Hållbara hus för framtiden

HSG R2 tar rörlaser­skärning till nästa nivå

Full kontroll på hastighet & position

När lunchrummet funkar, funkar arbetsdagen

Cognizant lanserar Vibe Coding för AI

AI driver snabb tillväxt inom IoT

Datacenterkraft nu till skrivbordet

Nätverkskraven bromsar AI-utvecklingen

FPT Industrial i nytt partnerskap med Lindner

Legotillverkning av stålprodukter

Nu är vi halvvägs till mässan

AMD och Ericsson bygger smartare 5G-nätverk

Du klickade på fel länk

Höghus visar vägen för hållbar stadsutveckling

Cisterner och tankar

Utbildning med Zebra Technologies

Svenska företag redo för AI – men tidigt i fasen

Laserskrivare eller bläckstråleskrivare

Ny lösning sätter global standard för hållbarhet

Kvar som världsledande DRAM-leverantör

Håll din datasjö ren och värdefull

FPT Industrial i nytt partnerskap med JCB

Wavin ökar fokus på blågrön omställning

AI minskar energi­kostnader i svenska hem

Data lakehouses är viktiga

Vinterväghållning

Mirka® DEXOS 1230 M AFC

Brightlaser lanserar Top-Hat VCSEL-laserdioder

Utökar molnlösning med videoporttelefoni

Lanserar digital modul för hållbarhet

Effektiv nivåmätning med Rosemount 1208-radar

Red Hat lanserar Red Hat AI 3

Ransomware – från IT-problem till operativ kris

Norsjö Trä väljer D4-lim för hållbarhet

Optimizelys AI-lösning Opal slår rekord

CE-märkningens viktiga roll

Populära artiklar

Limning och vulkan­isering kräver erfarenhet

Arbetsmiljö och säkerhet

HibouAir lanserar robust ny utomhussensor

Vi fyller 50 år

Brist på AI-experter hotar cybersäkerheten

Automatiserad svetsning

Förlustsäkra låsvred

Ny teknik ska möta AI:s växande krav

AWS lanserar nya AI-assistenten Quick Suite

AMR-robotar effektiviserar verksamheter

S3N från Datasensing imponerar

Processventilation – funktion och betydelse

WTS är nu ML-godkänd truckutbildning

Kundunika kapslingar

Plantvision och Xertified i nytt partnerskap

Flügger vänder färghinken upp och ner

Küblers RAD51-serie säkrar precision och drift

Håltagningsverktyg från Cembre

WEG får guld av EcoVadis igen

En jätte på rull

Andningsskydd för svetsning

Var tionde marknads­förare använder AI i smyg

Återvunna PP-rör en nyhet på Vatten 2025

Mindre än en månad kvar

Inspodagen 2025 samlar teknik och inspiration

Biobränsle minskar sjöfartens klimatavtryck

Mandatum investerar i datakonsulten Epical

Rekordmånga nyheter från TYRI Lights

Flussintegrerat lod

Justersåg med stort justerbord, inkl. ritssåg

Maskiner sålda för en halv miljard

Välj rätt temperatur­givare för din applikation

Happiness at Work sedan 1975

Hållbarhet genomsyrar både material och design

FPT laddar inför Agritechnica 2025

Bli medlem

Digital medieproduktion

industritorget.se

industritorget.se | Sveriges mest besökta industrisajt

HSG R2 tar rörlaserskärning till nästa nivå

AI minskar energikostnader i svenska hem

Limning och vulkanisering kräver erfarenhet

Var tionde marknadsförare använder AI i smyg

Välj rätt temperaturgivare för din applikation