Nytt rekord

För produktionskapacitet inom biodrivmedel

Sänkningen av reduktionsplikten som infördes den 1 januari 2024 beräknas minska efterfrågan av biodrivmedel för vägtransporter i Sverige med cirka 1,6 miljoner kubikmeter under 2024. Men samtidigt ökar kapaciteten att producera biodrivmedel i Sverige från 1,1 till 2,3 miljoner kubikmeter när två nya stora anläggningar tas i drift.

Bakom de två nya anläggningarna står St1 och SCA i Göteborg (250 000 kubikmeter ) samt Preem i Lysekil (1 miljon kubikmeter). Sedan tidigare finns 13 produktionsanläggningar för flytande biodrivmedel i drift med en kapacitet på sammanlagt 1,1 miljoner kubikmeter.

Nytt rekord
Den sammanlagda kapaciteten på 2,3 miljoner kubikmeter innebär nytt rekord för produktionskapacitet av biodrivmedel i Sverige. Det finns ytterligare ett 20-tal planerade anläggningar för biodrivmedel med en kapacitet på cirka 4,8 miljoner kubikmeter biodrivmedel. Det visar resultatet av en studie av anläggningar för produktion av biodrivmedel i Sverige som tidningen Bioenergi har genomfört i april 2024.

Minskad risk
Hur kommer det sig att nya anläggningar för produktion av biodrivmedel startas samtidigt som efterfrågan minskar? Förklaringen är dels att investeringsbesluten för de nya anläggningarna togs för flera år sedan, när de politiska villkoren verkade stabila och såg ut att gynna biodrivmedel för vägtrafik, men nu har den politiska inriktningen svängt år andra hållet. Dels har en av aktörerna minskat investeringsrisken genom att tillverka biodrivmedel både för vägtrafik och flygtrafik.

Långsammare utbyggnad
Flera företag har flyttat fram sina tidplaner för nya projekt för biodrivmedel i vägtrafik. Ett exempel är Preem som i höstas tog ett inriktningsbeslut att investera i ytterligare i stor anläggning med kapacitet på cirka 1 miljon kubikmeter biodrivmedel, med planerad start 2027. Men Preem har också flyttat fram målet att producera 5 miljoner kubikmeter biodrivmedel per år från 2030 till 2035. Även Colabit har flyttat fram starten av en ny stor anläggning två år till 2027.

Ökat intresse för sjöfart, flyg och kemi
Samtidigt som drivkraften att investera i produktion för vägtransport minskat, finns ett ökat intresse för att investera i anläggningar för biodrivmedel till sjöfart, flygtrafik eller som råvara i industriella processer. I Bioenergitidningens lista är knappt en tredjedel av de planerade projektet av denna sort. De planerar för att producera e-bränslen av elbaserad vätgas samt infångad biogen koldioxid, ofta hämtad från rökgaserna i skorstenen på ett biokraftvärmeverk.

– Den kraftiga förändringen i den politiska inriktningen, med sänkt reduktionsplikt för drivmedel till vägtransport och oklarhet kring vilka regler som ska gälla efter 2027, skapar osäkerhet och ändrat fokus bland investerare. Det försenar investeringar i produktion av biodrivmedel för vägtrafik och flyttar fokus till andra marknader som sjöfart, luftfart samt processindustri, konstaterar Anders Haaker, chefredaktör på tidningen Bioenergi.

Mer info: Länk till artikel på Bioenergitidningen.se

2024-05-15 - Industritorget

Senaste nytt

Nytt rekord

SENASTE NYTT

20 år av affärer med Gnosjö Maskin

Uppgraderad Nimble­Track Gen2 lanseras

Montico utökar svetsutbildning

LASER COMPONENTS samlar verksamheten

WEG öppnar nytt kontor i Finland

Elesa lanserar SUPER-polymer

Så väljer du rätt industridator

FPT visar brett lösnings­utbud på Conexpo

Palo Alto Networks slutför CyberArk-förvärv

Gummiproppar i många material och färger

3 produkter – noll farosymboler

Prototal stärker global försäljningsstruktur

Strain wave-växlar från Nabtesco

Ciscos nya superchip för nästa AI-steg

FPT driver Iveco S-Way LNG:s framgång

Solenoider och elektro­magneter i industrin

Intelligenta lösningar optimerar yta och flöde

Rätt synglas och belysning för tankar

Otydliga regler bromsar AI-utveckling

Från noll till 450 mm membran

Ett partnerskap byggt för framtiden

Inredning för hela arbetsplatsen

När millimeterprecision avgör

Design in i minsta detalj

Teknikprodukter satsar i Jönköping

Dold risk i källare och förråd

Stålkompensatorer i industrin

PEAK släpper ny version av CAN-mjukvara

Palo Alto stärker Next­Wave-partnerprogram

Renovera eller köpa nytt?

Southco utvecklar blind­matning för datacenter

Skydda dina befintliga kablar

Gravlund effektiviserar massproduktion

Säker industri

Wiberger utökar sortimentet med kullager

Så skapar Olsons hel­heten på Elmia Plåt 2026

Meltolit stärker sin position inom TIG Titan

Populära artiklar

Cybersecurity Event 2026

Kompetensbrist utmanar säkerhetsbranschen

Red Hat Enterprise Linux stöder Sovereign Cloud

Skär anpassade för små maskiner

Framtidens VA-lösningar på VA Tour 2026

Billigaste elavtalet:

I lager just nu!

DOT expanderar verksamheten

Bandningsmaskiner

Sten möter trä i ny fasadlösning

ABB automatiserar med Red Hat

VOCs i inomhusluften under kontroll

Logisk datahantering möter nya regelkrav

Olika typer av kablage och deras användningsområden

Svartviks Svarvteknik stärker digital närvaro

Styrrullar från KIPP

Uppdaterat sortiment för ökad säkerhet

ASSA ABLOY ny SOFF-medlem

När är SC4X rätt styrenhet?

Planslipning för industrikomponenter

Rätt säkring för din bil

Begagnad utrustning och maskiner

Kontrollerad betning

Lastsäkring

Så väljer du rätt laserskärmaskin

Mitutoyo stöttar nästa ingenjörsgeneration

Så lyckas företag med AI

Donation stärker hjärtforskning

Målinriktad satsning ger kraft framåt

AJ Produkter tilldelas EcoVadis guld

Experter på gummibeläggning

Hydro Extrusions och Elitfönster samarbetar

Hexagon lanserar AI-drivna EcoSys 9.4

Kingston IronKey 200-serien certifierad

Så förbättrar Denali Weld produktionstakten

Bli medlem

Annonsering & marknadsföring

Digital medieproduktion

industritorget.se

Uppgraderad NimbleTrack Gen2 lanseras

FPT visar brett lösningsutbud på Conexpo

Solenoider och elektromagneter i industrin

Palo Alto stärker NextWave-partnerprogram

Southco utvecklar blindmatning för datacenter

Så skapar Olsons helheten på Elmia Plåt 2026