Framtidens inlandsbana drivs av vätgas

Tekniken finns redan på marknaden

Regeringen satsar stort på Inlandsbanan och tillsätter pengar för att utreda möjligheten att elektrifiera Inlandsbanan med hjälp av vätgas. Utredningen är prioriterad, vilket innebär att beslut kan fattas under följande planeringsomgång.

Det är på tiden att vätgas flyttar fram positionerna som komplement till laddbar transport, tycker Peter Enå, utvecklingschef på Inlandsbanan.

- Norden ligger tio år efter resten av Europa!

Han låter fast övertygad, Peter Enå, när han pratar om vätgas. Och förmodligen med rätta. Inlandsbanan som sträcker sig mellan Gällivare och Kristinehamn står inför en massiv upprustning. Det för att kunna ta både mer persontrafik men kanske framför allt råvaror - och vätgas - norrut till den industrisatsning de norra delarna av landet står inför, och förädlade produkter söderut. Idag drivs Inlandsbanan på diesel, något som inte kommer att vara försvarbart efter upprustningen som kommer att öka kapaciteten.

- Vi har två vägar att gå, antingen måste vi bygga upp kontaktledningar längs hela banan, eller välja ett hållbart bränsle. Då är vätgas det bränsle som har bäst förutsättningar för att elektrifiera banan.

Goda förutsättningar
Peter Enå och hans kolleger för samtal med regioner och kommuner längs hela Inlandsbanan sträckning om var det skulle kunna finnas förutsättningar för att producera konkurrenskraftig vätgas för att tanka loken. Tekniken som omvandlar vätgas till elenergi finns redan på marknaden, det enda som behövs är just att bygga ut infrastrukturen.

Det som kan göra vätgas till en grönt bränslealternativ är att den tillverkas med hjälp av förnybara energikällor, och det finns det gott om i våra trakter. Dessutom bestäms priset på vätgas av priset på den el som framställer gasen, vilket gör att Jämtland och Härjedalen, som ligger i elområde 2, ytterligare lämpar sig för vätgasproduktion.

En tredje faktor som talar för produktion av vätgas i regionen är väg E45. Transportsektorns omställning till fossilfritt skulle innebära att fler kan dra nytta av byggandet av exempelvis kombinationsstationer där det går att ladda, men även att tanka biogas och vätgas.

Stora miljövinster
I dagsläget finns utöver tankstationer i södra Sverige en tankstation för vätgas i Trondheim, en i Sandviken och en i Umeå. Vätgas Sverige, som bevakar och driver frågor kring vätgas åt sina medlemmar varav Inlandsbanan är en, informerar om ett projekt som ska etablera över 50 tankstationer för vätgas i Sverige innan slutet av 2024. Men ingen av dem är i dagsläget planerade till Härjedalen eller Jämtland.

- Jag skulle vilja se att vår region var med i den utvecklingen. Det är ett väldigt fokus på laddinfrastruktur, men nätet är inte utbyggt för att klara av både industri och transport.

- Vi har räknat på miljövinsten med att konvertera en framtida upprustad inlandsbana till vätgas och har kommit fram till att vi skulle spara in en procent av Sveriges totala koldioxidutsläpp. Det motiverar mig att kliva upp om morgonen och att jobba för detta!

Arbetsgrupp kring vätgas - anmälan
Utvecklingschef på Inlandsbanan Peter Enå och Förnybart i tanken bjuder inom ramen för Fossilfri Konkurrenskraft in till en arbetsgrupp kring vätgas inom transportsektorn i Jämtlands och Västernorrlands län. Syftet är samverkan och partnerskap samt att driva på utvecklingen.
Arbetsgruppens första möte sker 13 september 2022 klockan 10.00-11.30, via Teams.
Anmälan görs senast 8 september.

Utlysningar
EU-organisationen Clean Hydrogen Partnership utlyser 300 miljoner Euro till projekt som främjar förnybar vätgasproduktion. Andra utlysningsperioden stänger 20 september.

Även Energimyndigheten utlyser medel för elektrifiering av tung trafik vilket också omfattar vätgas. Nästa utlysning presenteras i höst.

2022-06-21 - Industritorget

Senaste nytt

Framtidens inlandsbana drivs av vätgas

SENASTE NYTT

Bättre luftkvalitet höjer hotellens standard

Den nya Fronius Ignis Battery

Precisionssäkerhet med Mitutoyo hos Purso-Tools

Från ljuddämpning till design

Pallyftare

Prototal Industries blir Prototal Group

MCS Onlineportal

Avfallshantering för hela arbetsplatsen

Ny kraftfull display för maskinstyrning

HMS Networks lanserar Anybus Safe2Link™

Kingston FURY utökar sin största kapacitet

Funderat på att göra en underhållsanalys?

Oscar Fredell ny VD för Lesjöfors

Vicivision publicerar hållbarhetsrapport 2024

Vinterredskap för maskiner

Kalibrera skärlasern på 90 sekunder

Epec 6510 – kraftfull och robust display

Massflödesmätare för gasmätning

Dammhantering vid blästring

Betning

Lampor

Motorer för tuffa miljöer

Multiprocess-svets

Bensindrivna elverk

Slipning på alla metaller

Dakarvinnande team väljer Castrol VECTON

Cognizant och Rubrik i nytt partnerskap

Vässad AI-plattform eliminerar flaskhalsar

ISCAR QUICKTURN med sex skäreggar

CNC-slipning

Två nya Biesse-maskiner till Sandströms

Kantvikning inom plåtindustrin

Högpresterande precisionssvets

Gummimaterial för industrin

Zoom och NVIDIA i nytt AI-samarbete

Plats för både tillväxt och gemenskap

OEM Automatic till Elmia Subcontractor 2025

Populära artiklar

Borra bättre, snabbare och smartare

Färg, form och gemenskap

Mirakelbilen säljs i originalskick

Minimässa i Kalmar

Ny leverans till Merx Svenska AB

Maximera livslängden på dina kabelinstallationer

Vad är en rotationslaser?

Fortinet lanserar första EPD för brandväggar

Familjeföretag firar resa genom generationer

Bitcoin i näringslivet

Så förbättrar du inomhusluften

En effektiv dag på lagret

HMS Networks lanserar Anybus Atlas2 Plus

AI-hoten ökar – kunskapsbristen består

Slutväxel och svängmotor

Effektivisering av industriella processer

5 bästa tipsen vid bygge av ny tälthall

Arbetsmiljö och säkerhet

Korrosion hotar data­centrets drift­säkerhet

En vacker gummilösning för medicinindustrin

Push-In-kontaktdon

Falska jobbanonser ökar kraftigt online

Maximal prestanda för påsfyllningsmaskiner

Sungrow lanserar ny megawattladdare

Kundunika manluckor

Mobil farozon hotar företagens säkerhet

Ny linoleumserie

Mora Press & Form på Elmia Subcontractor 2025

Gummimembranbrytare för säkra tågdörrar

Hitta rätt fläkt för ditt elskåp

O’Reilly publicerar bok om logisk datahantering

Finlands högsta byggnad får zink på toppen

När passar en motviktstruck bäst?

Mirka® POLAROS RP 600

Den mest ovanliga traktorn du Skodat?

Bli medlem

Digital medieproduktion

industritorget.se

industritorget.se | Sveriges mest besökta industrisajt

Korrosion hotar datacentrets driftsäkerhet