Ny Castrol studie i Norden kring nästa bilköp

69 % skulle överväga en elbil vid nästa bilköp

Ny forskning från Castrol och bp pulse visar att 69 % av de tillfrågade konsumenterna i Norden skulle överväga en elbil vid nästa bilköp

• Om du slår PÅ rEVolutionsstudien visar det sig att 69 % av de tillfrågade konsumenterna i Norden skulle överväga en elbil vid sitt nästa fordonsköp.
• Studien visar också att 97 % av de tillfrågade globala fordonscheferna är övertygade om att de kan uppfylla målen för utfasning av ICE fordon.
• Sextiosex procent av de globala fordonscheferna i vår rapport uppger att övergången till elbilar är den strategiska prioriteringen nummer ett för deras organisation.
• Regeringsbeslutade ICE-utfasningsmål är den främsta faktorn som påskyndar övergången, enligt undersökta globala fordonschefer, medan nordiska ICE- och hybridförare som tillfrågats säger lägre luftföroreningar är den främsta faktorn.

Castrol och bp pulses nya studie Sätta IGÅNG rEVolutionen: Vägen till EV-beredskap för marknader, biltillverkare och konsumenter, vilket har varit lanserades idag, avslöjar det 69 % av de tillfrågade konsumenterna i Norden skulle överväga en elbil till sitt nästa fordonsköp. Bland de tillfrågade konsumenterna som redan har bytt, skulle 98 % överväga en elbil.

Studien avslöjar att den överväldigande majoriteten (97 %) av de tillfrågade globala fordonscheferna är övertygade om att nå regeringspåtvingade utfasningsdatum för fordon med förbränningsmotorer (ICE). Trots detta har de inte nödvändigtvis en tydlig väg dit: bara 40 % i undersökningen anser att deras företag för närvarande är redo att gå över från ICE-fordon till elbilar.#

Studien visar att biltillverkarna är fokuserade på att övervinna dessa utmaningar, och nästan två tredjedelar (66 %) av de globala fordonscheferna säger att övergången är den strategiska prioriteringen nummer ett för deras organisation. Detta återspeglas också i hur FoU-utgifterna förändras. Studien fann att 2015 var i genomsnitt bara 11 % av FoU-utgifterna fokuserade på helt elektriska fordon, men detta har nästan fördubblats till 21 % idag och bilchefer räknar med att det kommer att nå 31 % till 2025, nästan en trefaldig ökning jämfört med 10 år. Om hybridfordon också beaktas, förutspår undersökta bilchefer år 2025 att över 70 % av deras FoU-utgifter kommer att fokuseras på elbilar och hybrider.#

Faktorer som påskyndar övergången
Studien visar att att hjälpa till att minska luftföroreningarna i stadsområden är den mest inflytelserika faktorn för att övertyga nuvarande ICE- och hybridförare i Norden att göra bytet (som nämns som viktigt av 83 % av konsumenterna), vid sidan av uppfattningen att elbilar är bekvämare att tanka då de kan laddas hemma (83%). Det faktum att elbilar släpper ut lägre koldioxidutsläpp än bensin- eller dieseldrivna fordon visade sig också vara en betydande faktor, där 80 % angav att det var viktigt. Pris oro minskar också med 65 % av alla tillfrågade konsumenter som nu är övertygade om att den totala kostnaden för en elbil – när skatter, bränsle- och underhållskostnader beaktas såväl som förhandspriset – är lägre än ett motsvarande bensin- eller dieselfordon.

Majoriteten av deltagare i fordonsledningen anser att regeringar har en avgörande roll i övergången till elbilar. Regeringsbemyndigade ICE-utfasningsmål anges som den främsta faktorn som påskyndar branschens övergång, enligt 63 % av globala fordonschefer i studien. Netto-nollmål är också en viktig faktor, där 57 % av fordonscheferna uppger att de är en viktig drivkraft.

Nicola Buck, SVP Marketing bp och CMO Castrol sa:
"Det är en spännande tid för fordonsindustrin och vi är fast beslutna att arbeta med våra branschpartners för att hjälpa till att ta fram nästa generations teknik och hjälpa till att påskynda övergången till elbilar. Transportvärlden blir elektrisk och produkter som Castrol ON EV Fluids och bp pulsladdningslösningar kommer att ha en viktig roll att spela.”

Vägspärrar på vägen mot utbredd användning av elbilar
Studien visar att konsumenter i Norden också delar oro kring laddningsinfrastruktur. 74 procent av icke-EV-förarna i studien anser att ladd infrastruktur för elbilar inte är tillräckligt utbredd. Dessutom, trots att majoriteten håller med om att den totala kostnaden för att äga elbilar är lägre än en bensin- eller dieselbil, är många (70 %) fortfarande avskräckta på grund av en upplevd högre kostnad i förväg. Bristen på val av elbilsmodeller på marknaden visade sig också vara en avskräckande effekt (som nämns av 69 % av konsumenterna) liksom uppfattningen att ultrasnabbladdning ännu inte är tillräckligt utbredd (också 69 %).

Enligt forskningen är den största barriären som bromsar branschens övergång till elfordon den höga kostnaden för batterier, och 56 % av de globala fordonscheferna nämner detta som ett problem. De näst största hindren visade sig vara tillgången på ladd infrastruktur (43 %) och brist på teknisk talang (40 %).

Sätta IGÅNG rEVolutionen
För att påskynda övergången till elfordon måste industrin – inklusive Castrol och bp pulse – samarbeta för att övervinna dessa vägspärrar. Regeringar, leverantörer av infrastruktur, biltillverkare och leverantörer kommer att behöva samarbeta nära och effektivt för att förbättra tillförlitligheten och tillgängligheten för laddningsinfrastruktur, förbättra batterilivslängden och körsträcka för fordon och minska initialkostnaden. Castrol har åtagit sig att arbeta med våra branschpartners för att påskynda övergången och hjälpa till att slå på en elektrisk framtid. Castrol ON EV Fluids syftar till att föra branschen närmare att övervinna utmaningarna genom att hjälpa elbilar gå längre1, ladda snabbare2och håller längre3*. bp pulse har åtagit sig att hjälpa till att göra bytet till EV enklare genom att bygga ett betydande offentligt laddningsnätverk och pålitliga laddningsprodukter och -tjänster, som är snabba, enkla att använda och helt sömlösa.

För mer information och för att läsa hela studien

#Fordonschefer som arbetar för biltillverkare som endast är elbilar är exkluderade från dessa siffror
*Castrol EV Fluids fördelar visas i skräddarsydda tester och utveckling. 1vs massmarknad EV fabrikspåfyllningsvätska 2vs indirekt kylt batterisystem 3vs standard EV-växellådsvätska

2022-06-15 - Industritorget