Tritium lanserar TRI-FLEX i Europa

För att stödja nästa fas av EU:s infrastrukturbehov

Tritiums banbrytande laddarkitektur – designad för att lösa Europas behov av laddinfrastruktur för elbilar – visas på EVS38 i Göteborg, Sverige 15-18 juni.

Allt eftersom Europas marknad för elfordon (EV) fortsätter att växa är inte laddinfrastrukturen förberedd för den kommande efterfrågan. De flesta analytiker förväntar sig att elbilar kommer att ha en marknadsandel på 40–50 % i Europa år 2030. En flaskhals i infrastrukturen hotar att bromsa kontinentens övergång. Som svar har Tritium, en global ledare inom DC snabbladdning, lanserat sin TRI-FLEX-plattform, en nästa generations laddarkitektur speciellt utformad för Europas unika reglerings- och infrastruktursbehov. Tritium kommer att visa arkitekturen på den 38:e internationella elfordonssymposiet och utställningen (EVS38) i Göteborg, Sverige, den 15–18 juni 2025.

TRI-FLEX: Specialbyggd för Europas elbilsframtid
”Elbilsrevolutionen kommer att röra sig i takt med infrastrukturen,” säger Arcady Sosinov, VD för Tritium. ”De nuvarande laddningslösningarna är designade för gårdagens elbilsmarknad. Utan ett grundläggande skifte i laddarkitekturen kommer vi att nå en punkt där elbilar blir allt mer populära men samtidigt svårare att ladda. TRI-FLEX ändrar på detta med en helt ny arkitektur – designad för att växa med efterfrågan, optimera påverkan på elnätet och uppfylla Europas strikta regelverk.”

Tritiums TRI-FLEX är ett högpresterande DC snabbladdningssystem byggt för att leverera skalbarhet, flexibilitet och regelefterlevnad på den europeiska marknaden. Viktiga funktioner inkluderar:
Skalbar design:
• Stöder 2 till 32 laddstationer per nav – upp till 64 laddpunkter, 8 gånger fler än standardlösningar
• Flexibel mix av 100 kW, 200 kW och 400 kW laddstationer
• Modulär och fasindelad utbyggnad som gör det möjligt för operatörer att skala utan kostsamma ombyggnationer

Regelverksefterlevnad:
• AFIR-reglering efterlevd för EU:s alternativbränsleinfrastrukturstandarder
• Eichrecht och MID-kompatibel för att uppfylla Tysklands och EU:s DC-mätningsdirektiv
• Utformad för pan-europeisk implementering med förenklad certifiering och installation

Robusthet mot nät och klimat:
• Fungerar i extrema klimat från -35 °C till +55 °C
• IP65-klassad och vätskekyld för prestanda och pålitlighet
• Inbyggt stöd för batterilagring och integration av förnybar energi
• Smart nätfunktionalitet med 25 kW effektupplösning och realtidsbalansering av belastning

En skala av utmaningar – och en lösning byggd för att möta dem
Medan biltillverkare ökar produktionen och konsumenter i rekordfart anammar elbilar har Europas infrastruktur halkat efter. Diskussionen måste nu skifta från att bara addera fler laddare till att implementera intelligenta, skalbara system som passar både urbana och landsbygdsområden, minimerar belastningen på elnätet och är lönsamma för operatörer.
”EU:s Green Deal och elbilsmål kan inte uppnås med gårdagens infrastruktur,” säger Sosinov. ”Vi behöver en ny arkitektur – en som är flexibel, effektiv och redo för de verkligheter som gäller för europeiska regelverk och energimarknader.”

För mer information om TRI-FLEX, besök www.tritiumcharging.com eller maila sales@tritiumcharging.com.

2025-06-13 - Industritorget